投稿者: FukudaShigetaka

参加している読書会の来月の課題がジェーン・オースティンの『高慢と偏見』。
本のほうは読んだことがありませんが、かつて若気の至りでテレビドラマ版を見ようとしたことがありました(上のヤツ)。
でもね、300分もあるんだよ、六時間…、途中で挫折したのでした(ぐすん

読書会のほうは参加できるかどうかは分かりませんが、まずはリベンジから。

今日はYさんとオヤツ。
一軒目の上島珈琲にフラれ、二軒目にいったダウニーにもフラれ、行った先ははなあーと。

以前Mさんに教えてもらったお店です。

一階は花、ハナ、お花だらけ。あとガーデニング、雑貨、フラワースクールなど、乙女チックなお店でした。

え～、野郎二人で入ったので完全アウェー(笑
お店には二十人弱のお客さんがいらっしゃったのですが、男性はカップルの片われと思われる方が、一人。男性二人連れの僕たちは、明らかに浮いてました。

紅茶と(美味しいんだけど悲しいくらいちっちゃい)ケーキをいただき、くだらない話に花が咲きました。

Yさん、ごちそうさまでした。

タイトルは、雑誌名より、JRおよび交通界の現状を分析・解説する総合専門誌なのです。

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特集は「鉄道病院の運営」ですが、あんまり興味のある内容ではなく、一番面白かったのは、「鉄道歴史パーク in SAIJO」。
愛媛県西条市にあり、オープンは2007年11月。
0系新幹線の展示があり、なんと運転台にも乗れるみたい。
行きた～い。

あと、へぇと思った文章。
宮脇俊三さんの『時刻表昭和史』の「米坂線109列車」によると、ポツダム宣言受諾の日(1945年08月15日)、人々はめまいがするような真夏の日に、時が止まったように立ち尽くしていた。でもこんな日でも、汽車は正確に走っていた、と書いている(P056)。

こんなときでも汽車は走るのか。私は信じられない思いがしていた。けれども坂町行109列車は入ってきた…日本の汽車は時刻表通りに走っていたのである。

準天頂衛星(高仰角70度以上)の利用についてのお話(P058)。
GPS単独だと、誤差は10m程度、これが準天頂衛星を利用すると、誤差は1m程度になるらしい。
でも、必要？？

最後に、未来っぽいなぁと思った記事。
自動改札の床に発電する仕組みを設けて、人が通るたびに発電できるようにという実験が、JR東日本の東京駅八重洲口北口改札で行われていた(もう終了)とのお話。

発電床は床上を歩行する時などに生じる振動のエネルギーを利用し、床内部に組み込まれた圧電素子(圧力・振動を電圧に変換する素子)によって発電を行うシステムで(後略)(P070)。

いやぁ、なんか近未来っぽい試みで素敵。
気になる発電量は、前回の実験(2006年10月16日から12月08日)では、最大で一人当たり約0.12W秒、一日当たり1万W秒(100W電球で100秒点灯)、ただ耐久性に難ありだったらしい。

今回の目標は、一日当たり最大で500KW(100W電球で約80分点灯)らしい。